原付の運転があまり上手にできなかったり、コツがわからなくて困るという方は多くいらっしゃいます。

特に急ブレーキのかけ方はあまりきちんと教えてもらってないからわからない、という方が多いのではないでしょうか？

これは、原付バイクの免許取得時にきちんとした技能教習を受けないと言った理由と普通免許取得時についてきたからと言ったような理由があります。

そんな原付に乗りたいけど運転が不安と言う方のために急ブレーキのかけ方と曲がるときのコツについて紹介していきます。

原付バイクに乗っている時に危険を感じた時に行うのが急ブレーキです。

とっさにかけないといけない急ブレーキは、正しい方法でかけると転倒や滑る危険が減ります。

正しい急ブレーキのかけ方とは、簡単で知っている方も多いですが右手と左手のブレーキを同時に強く握ることです。

これは、基本的なブレーキのかけ方同じです。

ですが、急ブレーキの場合はこの後にすぐにブレーキをはなす方が良いです。

何故急ブレーキをかけた後にブレーキをはなすほうが良いのか？それでは止まれないじゃないかと思うかもしれません。

理由は簡単、運転者の転倒による被害を避けるためです。

原付の場合転倒してしまうと二次被害が発生する可能性が高くなります。

ですが、急ブレーキをかけた後にブレーキをはなすとタイヤのスリップが止まり転倒防止につながるからです。

原付バイクで曲がる際に怖くて曲がるのが苦手と言う人に曲がるコツを教えます。

バイクは曲がるときに必ず重心の移動だけでなくスピード調整が必要になります。

ですので、曲がるのが怖いという方は、曲がる手前でアクセルをはなしブレーキを使わずその惰性で曲がることがオススメです。

バイクで曲がるときは出来るだけ惰性を利用しましょう。

曲がりながらブレーキをかけてしまうとタイヤがスリップしさらなる恐怖を体験することになってしまいます。

ですので、曲がるときにはアクセルをはなしブレーキを使わず惰性を利用して曲がりましょう。

急ブレーキや曲がるときはコツをつかめないといつまで経っても怖いままです。

上手に急ブレーキや曲がることが出来れば運転もより快適になります。

そのため、しっかりとブレーキのタイミングを大切にし、自身が転倒しないように気を付けましょう。

転倒してしまったら被害者になりかねないので気を付けましょう。

原付の乗り方についてはこちらの記事もおすすめです。

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