この記事では原付スクーターのウインカーがつかない、またはつきっぱなしの原因と修理費用について解説します。

原付スクーターで走行していて、突然ウインカーの調子が悪くなった経験ありませんか。

ビックリして頭が真っ白になると思いますが、まずはバイクを止めてウインカー不調の原因を探りましょう。

原付スクーターのウインカー不調の原因は、単純なものから複雑な故障まであります。

ウインカーがつかない原因

ウインカーがつかない故障でもっとも単純な原因は、ウインカー球が切れていることです。

ウインカーの球切れなら、ウインカー球の交換だけで直せますが、それ以外の故障だと一般の人では修理は難しいです。

ウインカー球以外の故障

ウインカー球の交換ならドライバーでカバーを外すだけの簡単な作業ですが、電球ソケットやウインカースイッチの修理はサービスマニュアルがないと難しいです。

ウインカーがつきっぱなしの原因

ウインカーがつきっぱなしの故障で、単純な原因はバッテリー電圧の低下です。

ウインカーの点滅はウインカーリレーという部品が関係していて、バッテリーが弱ってくるとウインカーリレーの動作も低下してウインカーがつきっぱなしとなります。

バッテリーが弱ってるなら、交換すればウインカーリレーの動作も復活して正常に点滅しますが、ウインカーリレーの故障だと一般の人では修理をするのは難しいです。

ウインカー球とバッテリーはお近くのホームセンターで購入可能です。

ウインカー球はヘッドライトから独立したパーツであれば交換は簡単ですが、ヘッドライト一体型は少し大がかりな分解が必要になります。

スクーターのバッテリーはヘルメット収納スペースからアクセスできます。

プラスとマイナスの極性を確認しながらバッテリーを交換しましょう。

自分で直せないウインカーの故障はバイク屋さんに修理をお願いしましょう。

ウインカーがつかない、つきっぱなしの異常はウインカーリレーの故障だとお話しましたが、実際はバイクを開けてみないと原因が判明しないケースが多いです。

原付ウインカーの修理費用は、一応1万円程度準備しておきましょう。

原付ウインカーの点灯異常についてお話しましたが、まず確認してほしいのがウインカー球とバッテリーで、交換する必要があればバイクを整備してください。

いずれにしても走行中や出先で、ウインカーの点灯に異常が出たら公道を走れないので、ウインカー球は2個は常備しておくと安心です。

それか近くにバイク屋があれば駆け込んで修理をお願いしましょう。

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